昨日,TNT中国货运合资企业天地华宇宣布推出高端零担货运业务“定日达”,以适应客户对降低成本、安全、准时的综合要求。
走货运的“中间道路”
“航空货运太贵,普通零担太慢,但客户要求降低成本的同时保证准确高效,这就是TNT推出‘定日达’的原因”,天地华宇首席执行官徐水波用“中间业务”来描述“定日达”的定位。
徐水波表示,在经济危机中,客户对货运品质的要求不但没有下降,反而对成本的要求更加严格。以从上海发出的货物为例,通过“定日达”服务两天内就可以确保抵达广州,运费为航空货运的三分之一。
不过,有国内货运企业透露,这一价格水平仍高出普通零担货运50%至一倍。徐水波指,“定日达”全国公路快运服务是专门为那些一贯要求定日准时交付且货物完好无损的企业客户而推出的,属于对现有的普通零担公路运输服务的补充。
“另一项支持我们推出这项业务的是,中国政府拉动内需所计划投入的4万亿资金中有相当一部分将投资建设包括公路在内的交通基础设施”,徐水波指。据统计,2008年,中国公路总里程已增至3,680,000公里,覆盖中国近90%的城镇。中国高速公路里程已达到了60,300公里,仅次于美国,居世界第二。
据介绍,“定日达”先期开通的115个运营网点间的服务线路将涵盖长江三角洲、环渤海湾地区及珠江三角洲三大主要经济区域。至2009年7月,天地华宇将把该服务推广到260个运营网点。迈克・德瑞克表示,TNT正致力于在中国和东南亚之间建立网络,未来亚洲网络和“定日达”之间的连接完全可能建立起来。(南方都市报?09年2月17日)
